旋轉器
|
|
|
le="text-align:center">3-4.5t
|
1065
|
1180
|
1145
|
360
|
202
|
125
|
XZ35J-B1
|
3500@500
|
Ⅲ/Ⅲ
|
3-4.5t
|
1135
|
1275
|
1240
|
376
|
207
|
136
|
XZ35J-B2
|
3500@500
|
Ⅲ/Ⅲ
|
3-4.5t
|
925
|
1100
|
1065
|
380
|
207
|
135
|
XZ35J-B3
|
3500@500
|
Ⅲ/Ⅲ
|
3-4.5t
|
1500
|
1633
|
1600
|
470
|
207
|
138
|
XZ60J-C1
|
5400@500
|
Ⅳ/Ⅳ
|
5-7t
|
1470
|
1585
|
1550
|
565
|
233
|
139
|
XZ60J-C2
|
5400@500
|
Ⅳ/Ⅲ
|
5-7t
|
985
|
1100
|
1065
|
509
|
233
|
139
|
XZ60J-C3
|
5400@500
|
Ⅳ/Ⅲ
|
5-7t
|
1445
|
1560
|
1525
|
565
|
233
|
139
|
XZ60J-C4
|
5400@500
|
Ⅳ/Ⅳ
|
5-7t
|
1462
|
1735
|
1700
|
670
|
233
|
139
|
注:
1、實際的叉車/屬具綜合承載能力請從叉車廠方獲得。
2、可根據用戶需要加配貨叉。請注意貨叉本身的承載能力。
3、要求叉車需增加1組附加油路。
4、旋轉器所配貨叉必須正確加焊中鉤,旋轉器整機出廠時均附帶中鉤。
流量及壓力要求
型號
|
壓力值(Bar)
|
流量值(L/min)
|
最小
|
最大
|
旋轉動作
|
最小
|
推薦
|
最大
|
XZ17J
|
35
|
160
|
19
|
26
|
38
|
XZ22/30/35J
|
35
|
160
|
19
|
38
|
57
|
XZ60J
|
35
|
180
|
19
|
38
|
57
|
旋轉扭矩參數
型號
|
轉速
|
扭矩
|
XZ17J
|
7.5r/min@38L/min
|
4200N.m@160Bar
|
XZ22/30/35J
|
5.2r/min@57L/min
|
9000N.m@160Bar
|
XZ60J
|
4.1r/min@57L/min
|
11000N.m@160Bar
|
產品特點
屬具產品重要部件配置
液壓系統(tǒng)方面:在旋轉油路上采用雙向液壓鎖,以實現雙向液壓自鎖,確保工作時的安全;馬達、閥及密封件均采用原裝進口產品;高壓膠管采用錐面密封的高性能膠管。
結構件方面:回轉支承采用大模數回轉軸承,其承載能力更強;蝸輪和蝸桿采用漸開線的齒形,既可提高效率、降低熱損失,又可實現自鎖功能。
機械性能方面:該屬具可實現360°雙向旋轉功能,附加一組油路即可滿足要求;可直接使用標準貨叉,無需改裝。
適用范圍:廣泛應用于食品、自動化生產、化工、物品回收、冶煉鑄造等行業(yè),以及任何需要對料斗或箱子進行旋轉傾翻及攪拌場合,可以進行貨物的快速翻轉或轉換,然后立即連貫的將貨叉回復到原來的位置。
,主要參數介紹
型號
|
承載能力
@載荷中心
(Kg@mm)
|
安裝
等級
(叉車
/貨叉)
|
適配叉車
(t)
|
貨叉可調最大寬度
(mm)
|
總寬
C
(mm)
|
橫梁寬度
B
(mm)
|
自重
(Kg)
|
失載距
ET
(mm)
|
水平重心
CGH
(mm)
|
XZ17J-A1
|
1700@500
|
Ⅱ/Ⅱ
|
1-2.5t
|
712
|
840
|
815
|
180
|
128
|
68
|
XZ22J-A1
|
2200@500
|
Ⅱ/Ⅱ
|
2-2.5t
|
1043
|
1180
|
1145
|
350
|
189
|
125
|
XZ22J-A2
|
2200@500
|
Ⅱ/Ⅱ
|
2-2.5t
|
840
|
975
|
942
|
340
|
189
|
125
|
XZ22J-A3
|
2200@500
|
Ⅱ/Ⅱ
|
2-2.5t
|
713
|
840
|
815
|
335
|
189
|
125
|
XZ22J-B1
|
2200@500
|
Ⅲ/Ⅱ
|
3-4.5t
|
840
|
970
|
942
|
345
|
189
|
125
|
XZ30J-B1
|
3000@500
|
Ⅲ/Ⅲ
|
3-4.5t
|
1062
|
1180
|
1145
|
360
|
202
|
125
|
XZ30J-B2
|
3000@500
|
Ⅲ/Ⅲ
|
3-4.5t
|
1292
|
1410
|
1375
|
380
|
202
|
125
|
XZ30J-B3
|
3000@500
|
Ⅲ/Ⅱ
|
|
|
|
|
|
|